Koja je razlika između xenona i halogena i koji je najbolji izbor

Konvencionalizirajte tikvice od vruće tekućine, koje su se godinama koristile u prednjim svjetlima automobila, postupno ih zamijenite drugim vrstama izvora svjetla. Baza ksenonskih i halogenih žarulja. U bazenu ćemo analizirati kako se razlikuju jedni od drugih i analizirat ćemo nešto bolje - "ksenon" ili "halogen".

Sadržaj: 1. Navedite razlike između vrsta svjetiljki 2. Kako izvana razlikovati ksenon od halogena 3. Generalizirajmo nešto – izaberi nešto bolje

Navedite razlike između vrsta svjetiljki

Jer da, možete razvrstati koja je vrsta svjetiljke dobra, tryabva, i možete shvatiti kako se ksenon razlikuje od halogena.

Princip djelovanja

Tryabva Vednaga i sve izbijeljene, halogene i xenon lampe rade na potpuno različitim principima. Ne postoji način i tračak nabrzo kakva e razlika između dvete.

Halogen

Glavna svjetiljka je obična svjetiljka s utikačem pod tlakom, koja se sastoji od staklene kapice i namota od volframa. Kod primjene za zatezanje kjm bobinata vidljiva je zadnja toplina i tlo i svjetlo.

Halogena lampa po coli

Razlike između halogene tikvice i tikvice Ilich se krie u posebnim dodacima u plinovitom okruženju, kojima se tikvica puni. Kato takiva suplementi se koriste halogeni - brom ili jod - od otkdeto idva i imeto. One značajno povećavaju radni vijek uređaja i ne poboljšavaju svjetlosnu snagu radi veće temperature na toplini pri velikom opterećenju od vruće tekućine (namatanje).

Ksenon

S lampom iz tosija, vrsta zračenja prima se kroz vatru na električnom luku u atmosferu za ksenon, koji je u kruškatu za svjetiljku pri visokom (do 30 atm.) Nalyaganu. Prema Tosiju, izvor ksenona je počeo svijetliti umjesto uobičajene spirale, a dvije elektrode su se ispraznile između svakog kućišta.

Xenonova Dgova Svetlina

Ksenonska žarulja, kao što je dvostruka žarulja, i negativan koeficijent temperaturne otpornosti. Tova znači, th trebva i ce opskrba prez posebno regulacijski uređaj. Posljednje jamstvo, zapravo, suprotno je uređaju, bez prekoračenja dopuštene vrijednosti.

Osventova treba poseban silazak za korištenje ksenonijevog izvora na Svetlini. To stvara impuls s visokim naponom na vrhu elektrode. U pravilu, pokrenite i regulirajte uređaje senamirata u jedan uređaj - jedinicu za paljenje.

Jedinica paljenja za automobilsku ksenonsku lampu

temperatura boje

Razgovarajmo sada o temperaturi boje za ksenon i halogen. Prema definiciji temperature boje, to je karakteristika pomicanja intenziteta na snopu prema izvoru svjetlosti, funkcije katode od duljine do raspona do optičkog raspona. S druge strane, boja ili nijansa na jakom svjetlu ovisi o temperaturi boje, koja se mjeri u Kelvinima (K). Kolkoto u niskom tonu je indikator, osjetnije više crveno u spektru na izvoru i malo plavo.

Od nas je sva bijela, ali s vremenom se sijeva popela, postala je crvenkava, a na suncu mrazovit den prevladavaju plave nijanse u svjetlu. Nasuprot Cheu i dvjema lampama svih sablja. Parametar Tosi karakterizira temperatura boje.

Rock na svijetloj temperaturi boje

Fino podesite izvore svjetlosti različitim nijansama. Svijetla nijansa na tikvici s tinkturom, na primjer, ima izrazitu crvenu nijansu, a temperatura boje senamija je u rasponu od 2200-2800 K. Fluorescentna boca zrači hladnim sjajem. Temperatura boje je približno 5600-7000 K.

Temperatura boje na halogenoj žarulji je u rasponu od 2900-3100 K. Ako stavite običnu svjetiljku s upaljenim plamenikom i halogenu svjetiljku prije nje, tada je svjetlo na kraju gotovo svijetlo. Bez obzira na tov, takvo svjetlo još uvijek ima žutu nijansu.

Izvor ksenona i visoka temperatura boje iz izvora halogena (4 300 - 6 000 K). Tova e šuma i provjeriti kroz ugradnju xenon i halogenih svjetiljki prije nje.

Usporedba temperature boje za halogen 3 100 K (prozirno) s ksenonom 4 300 K

I tako, razbrahme, ono što je svijetlo, izolirano je od ksenonske lampe, uskoro je dnevno svjetlo, a neki modeli s visokom temperaturom boje mogu dory i svijetliti od jasno plave, "mrazovit" sjenu. Svetliyat "halogen" je malo pretjeran i sa žutom nijansom.

Ima halogene lampe, chiato krushka e je obojena u plavu boju. Svetlinata od takve kruške ima je hladna s plavom nijansom i poput svetlinata na ksenonskom izvoru. Tova je obično normalni halogen s ksenonskim učinkom, u kombinaciji s konvencionalnim svjetlosnim filtrom. Plavičasta kruška jednostavno preuveličava žuti spektar i, kao odgovor, boji svjetlosni tok u rasponima koji se razlikuju od plave.

Halogena svjetla sa xenon efektom

Potrošnja energije i svjetlosni tok

Standardna halogena kapa za prednje svjetlo potrošača je u prosjeku 55 vata, iako su modeli s većom svjetlinom od deklarirane snage do 90 vata. Standardni xenon i dva od 35 watta. To jest, roba je gotovo 40% ekonomski. Utječe li tasi ekonomičnost na kvalitetu ili bistrenje? Pregledajte sliku po dužini.

Xenon i halogen ekstremno posvjetljivanje

Na figurici se jasno vidjelo da ksenonska svjetla svijetle na udaljenosti od gotovo dvije do pet milja. U robi, čudno, tvoji ksenonski farovi snage 35 W stvaraju svjetlosni tok dva puta pet puta od petdeset vatovit halogena - 3100 lumena prelazi 1500 lumena. To jest, ksenon je skoro 4-5 energetski učinkovitiji od halogena.

Grijanje i eksploatacija trbuha

Gotovo svaki put kad kažete, halogenitna lampa i ce se jako zagrijavaju. Imam nekoliko mišljenja o izvorima ksenona. Nyakoi su zbunjeni, zašto je ksenon češće vruć, drugi, zašto općenito nije vruć. Nyama i svi ulazi u rasprave za nezagrijane vatrene svjetiljke s visokim lyaganom, ali također napravimo pravi test.

Mjerenja su također iskrivljena na Philips +30 halogenoj kapici i na Henon RS pro. I dvete byaha montirani u odgovor si farove i radite 5 minuta.

Proizlaziti:

• Philips +30 - 410 C;
• Henon RS pro - 480 S.

I tako, ksenonske svjetiljke u farovetu (naime, u farovetu) zagrijavaju se ne malo, unatoč činjenici da se temperatura ne razlikuje mnogo od halogena.

Sada za eksploatacijski trbuh. Najava eksploatacije na standardnoj halogenoj kapi je 600 - 800 sati pri naponu od 13,2 V. Ponekad se napon očuva, povećajte ga od 5%, resurs se štedi od oko 40%.

Xenon dugotrajan - 3000 - 5000 sati.U nekom trenutku, upozorenje na bordo mreži nema praktički nikakav učinak na vrh razdražljivosti na lampatu - trebali biste gledati blok od bloka za osigurač. Ali tuk si struva i sada bijeli, da je iskorištavanje želuca na ksenonu pod utjecajem samiya modula za zapalvane, nekako ga je zatajilo, prije lampata i doći do ruba na želucu si. Ali u svim slučajevima, slučaj izvora ksenona na svijetloj strani iritira halogenit.

Broj cca. Stvarnost trbuha ovisi o proizvođaču i klasi pojedine svjetiljke. Na primjer, halogenit s visokom svjetlinom služi malo po malo;

Možda da, zavući se u deveriku

Tozi pitanje prisege glavne halogene kruške. U svakom slučaju, koristite prednje svjetlo, opremljeno posebnim sustavom za deveriku i sustavom za automatsku korekciju.

Far za xenon i izvor svjetla

I tako, može li se staviti halogen u deveriku? Rastavite ga, ali pod uvjetom da sami upalite montirani u prednje svjetlo, posebno za to osmislite određeni izvor svjetla.

Toest those tryabva yes bydat markrani:

• HC - za svjetlosnu liniju;
• HR - za duljinu svjetlosne linije;
• HRC - za kombinaciju daleko/blizu svjetiljki.

Osvent tova farovete tryabva i imaju potvrdu za dopuštenje za njihovu upotrebu kao odgovor na dzhavu (Propisi za IK na UN br. 112, GOST R 41.112-2005) od izvora halogena do svjetla.

Nalazi o zakonu i naredbite

Prije nego odlučite hoćete li instalirati ksenone ili izvor halogena na svjetlo, prepoznat ćete ga iz traženja tyahnoto izpolzvane. Tova vazi posebno za xenon, chiito studije instalacije su prilično stroge. Tuk nyama da, moguće je samo riješiti se halogena i zatvoriti ksenon. Vsichko je puno teži.

Na primjer, osvijetlite tijela ksenonskim svjetiljkama i triperima te opremite opremu perilicama i automatskim ispravkom za naginjanje, kako biste izbjegli zasljepljivanje budućim sredstvima. Ksenonska prednja svjetla mogu se koristiti sama s prednjim svjetlima odgovarajućeg tipa, uključujući sljepoočnicu / niski tip. Potrebna nam je odgovarajuća potvrda, dozvola, prijava na burzu itd. itd.

Auto-korektor nije potreban jer svjetlosni tok, generiran od prednjeg svjetla, iznad glave 2000 lm. Za razliku od Comradea, svaka ksenonka iza farova ima veliku vrijednost.

Za radove, koje traže i oni će vas naučiti o tome, postavite pitanja, u pravom smjeru, izbor iz regulatornih dokumenata i relativno istraživanje za halogen i ksenon. Radi praktičnosti, rezimirajmo u tablici:

DokumentImeGOST R 41.112-2005 (Propisi IK-a na UN br. 112) Jednostruki brijač za prednje svjetlo za motor prijevoza sredstava, uklanjanje asimetričnog kućišta svjetla, dugog svjetla ili dvijete i opskrba upaljenim svjetiljkama GOST R 41.98 -99 (Pravila N 98 na IK na UN-u) Pojedinačno odobreno relativno odobreno na prednjem svjetlu za upotrebu sredstava s mehanički uvučenim iz svjetlosnog voda s ispuštanjem plina iz izvora GOST R 41.48-2004 (Pravila za IK na UN N 48) promjene ) GOST R 41.45-99 (Uredba N 45 pri EZ-u pri UN-u) Jedina je razlika u odobrenju ovoga na granici za mienu na prednjem svjetlu i odobrenju za motorni prijevoz sredstava za omjer na granici za mien na prednjem svjetlu GOST R 41.19-99 (Pravilnik br. 19 pri IK pri UN-u) Jedina razlika je odobrenje na prednjem svjetlu za maglu za motorno vozilo i sredstvo GOST R 50460-92 Znak za sukladnost s propisno ovjerenim. Oblik, dimenzije i tehnička istraživanja natrag kjm sdzharzhanieto ↑

Kako izvana razlikovati ksenon od halogena

Razlikujte halogenu žarulju od ksenonske žarulje prema e šumskom principu. T'y kato one izpolzvat različite principe za vlastiti rad, one imat i vanjske razlike. I, razvrstavajući to, shvatimo, bez obzira kakva je oznaka, neće pomoći u našem ryetseu.

Četvrta oznaka na pakiranju... Ako nazovemo "Khenon", togava lampata i xenon. "Halogen" znači halogen.

Lyav ksenon izvor svjetla, guma halogen

vrsta tikvice... Razglyame kolbata na Svetlini. Izvor je na halogenoj svjetlosnoj liniji i ima konvencionalni namot iz utikača pod tlakom, na koji su pričvršćene dvije elektrode.U ksenonskoj žarulji još uvijek možemo vidjeti mali konus u koji je umetnuta elektroda između kojih je zračni raspor. U zdjelici se plinovita proluka podigla do dha, zračeći svjetlošću.

Halogena (visoka) i xenon kapa

Baza/baza Ovdje je sve malo teže. Imam puno varijanti za socles, nekako za "halogen", i za "xenon". I sama stručnjakinja, koja je stalno zauzeta tov, može odrediti kakvu svjetiljku imam temelji u ritualu.

Xenon svjetiljka s jednim konektorom umjesto baze natrag kjm sdzharzhanieto ↑

Generalizirajmo nešto – izaberi nešto bolje

I tako, koji ćete izabrati - ksenon ili halogen? S desne strane poželjna je ksenonska svjetiljka. Sjaješ jarko, ekonomično, Ima zna temperaturu boje za nas, puno je skuplje od halogenog analoga.

Ali postoje neke spekulacije o tehničkim karakteristikama:

1. Profitabilnost... Da, xenon potrošač je malo. Što god? Zapravo, ništa. Generator nije puno drva u robi, u usporedbi sa stagnacijom potrošnje energije, natovarvaneto od 20 watti mu je "stotinka". Osventova je izvorno dizajnirana za nju. Štedite novac na planini? Neuklonjiv. Ali kakva je pipeta na 100 km? Na razuman način, provjerite to u humite, i provjerite nagib / desno, i da, prilagodite motor. Togavin nestašluk ipak će biti mnogo značajniji.
2. temperatura boje...Svjetlinata na xenon kapici je uistinu sve bliža dnevnom svjetlu, iz nekog razloga su ti oči cvilile od domorodačke. Ali činjenica je da je temperatura boje znatno viša, temperatura je osjetljivija od vode koja apsorbira svjetlost. Kada je maglovito, uklonjeno ili dzhd halogenato svjetlo obično je učinkovitije od ksenona iz visoke svjetline.Stoga, to uopće nije razumno, pogotovo ako koristite ksenon u PTF-u.
3. Povećana svjetlina… Plus je definiran. Kolkoto na dalek način vidimo, razumno na siguran način. Ali jako svjetlo nije dodatni problem. Tova e je iscrpljujuće i, što je najvažnije, bez posebnih i dobiti mjerenja, možete slijepiti i udvostručiti zbor. Suprotno principu jakog svjetla, to je za prednost, kao što znate kada i ako da.
4. Dugi eksploatacijski trbuh... Da, ksenon košta 8 pet puta dugo (i to nije činjenica), ali tok je 10 pet puta duži. Takvo što gmiže.

Dakle, iz vida predstavništva - dobro pojašnjenje na licu mjesta se plaća, ali u najgorem trenutku. Druže, riješi to, vrati puno i više od sigurnosti tebi i ostalim sudionicima pokreta. Ali na izuzetno pametan način, halogenitni farove si vvarshat posao je dovoljno dobar. Ili sa montirani za ljepotu? Sjaj, sjaj. Možda nije reflektor za avion, ali nije dovoljno za kolac, ali ne pomaknuti brzinu na sljepoočnici s brzine na svjetlost.

Wow! Zato odlučite sve pakete i preskočite xenon, bit ćete spremni za dodatno raspršivanje i nemojte se pokupiti i slijedite pravila, ovo je rad na snazi ​​rasvjetnog uređaja. Općenito, ako se instaliraju i koriste na pogrešan način, mogu biti opasni.

PrethodnoLampe za Auto Pregled H7 Tip R LED LampeSljedećiKsenon