Kako odabrati i koristiti bi-xenon h4
Možda su svi vozači svjesni ksenonskog svjetla, ali kada koriste misao o "bi-ksenonu", puno toga unište. U članku ćemo analizirati kako je bi-xenon, kako radi i kako ga instalirati na svoj automobil.
zadržavanje: 1. Kao bixenon 2. Direktno si samostalno montiranje na auto 3. Pregled za dobre modele 4. Legalno ili ne
Kao bixenon
Konvencionalna ksenonska svjetiljka je jedan izvor svjetlosti, koji može raditi ili s dugom svjetlosnom linijom ili, u nekim slučajevima, sa svjetlosnom linijom. Biksenonske žarulje su univerzalne - mogu se paliti i gasiti, pretvarati ih iz izvora za dugu liniju svjetla u izvor za dugu liniju svjetlosti i obrnuto. Odnosno, postoji jedna zamjenska lampa za dvije.
Kako raditi
Izglezhda, kako to možeš shvatiti? Slagame dva xenon colbyja po analogiji s dvije spirale, cato u halogenoj šalici i kombo. Ali u bi-xenonu je samo jedan kolbat! Nekakav biksenonski poklopac izbliza.
biksenon H4
Vidljiva je ksenonska žarulja prekrivena posebno dizajniranim metalnim zaslonom. U ognjištu je lampata često otvorena, dno je zatvoreno s izuzetkom malog proreza, koji je pobijeljen strelicom.
Na slici je jasno da vidite pad, u kojem slučaju se pojavljuje pražnjenje, a kao odgovor sjaj ne pada iz utora. Takav bixenon sja na samoj gori. Druže, drži svjetlo. Ako pomaknete žarulju prema podnožju, emitirajuća komora je niže od otvora, a uređaj je dalje i svijetli prema dolje. Češće nego ne, svjetlosne glave blješte na prednjem svjetlu i prijatelju, bolje osvijetlite linije.
Kako mogu pomaknuti lampu ravno sa zaslona? Tajna je jednostavna.Temelji se na bi-xenon e-scree elektromagnetu, koji doslovno zatvara izvor svjetlosti, pomaknite utor. Ovo se temelji na bi-xenon lampi i prilično je masivno. Spustimo ekran i vidimo ga kao letvicu.
Rad na biksenonskom elektromagnetu
Lijevo magnetski isključeno - lampica je u izvornom položaju, uključeno je "zatvoreno". Na ovoj slici elektromagnet je aktivan - “daleko” nije uključen. Tova e tseliyat trik.
Na bijelom. Kod nekih modela biksenonskih maski ne pomičite lampu, već dodatnu zavjesu, koja je u normalnom položaju (elektromagnet je isključen) dok je prorez na ekranu zatvoren. Tova nam nije bitna, ali nije korisna i znamo.
Zašto biste se htjeli slikati s oznakom Bixenon H4? Najmanje, bi-xenon lampa samata i kato cyalo nesastavljeni konektori. Sve je jednostavno - ovaj tip izvora svjetlosti kompatibilan je u odnosu na veličinu na podu i ključu na vrhu s H4 halogenom svjetiljkom. Izbacite jedinstvo, preklopite druge bez ikakvih izmjena na farovetu.
Po čemu se razlikuje od biksenonske deverike
Mnogo puta biksenonka se barkat sa biksenonicom. Tova sa potpuno drugačijim uređajima! Postoji neki način da pogledate sliku na objektivu.
Bixenon deverike (Bileni)
Ovdje numerirajte emisiju:
- deverika.
- Pokretna zavjesa s elektromagnetom.
- Blok za upravljanje na elektromagnet.
- Sedlo za običnu ksenonsku lampu H1.
U makvame je ruševina i, u kontroli vela, organizirati nekako dugo vremena, i tako i za laganu liniju. I deverika pretvarajući dizajn u dovršeno prednje svjetlo, Makar i bez tijela. Bi-xenon lampa se može ili ne mora sama upaliti, ali trebaju mi prednja svjetla.
Što je bolje - bi-xenon ili bilens?
Teško vas je nedvosmisleno odgovoriti od pitanja. Ako veche imame posebne farove za xenon, togava e dovoljno da si kupiš bixenon i problem je riješen. Ako nema prednjih svjetala, togawa, riješite to, leća je prikladna i Eutin - možete samo pogoditi sva standardna prednja svjetla, neka od njih igraju ulogu na zaštićenom tijelu i ništa drugo.
Direktno si samostalno montiranje na auto
Razbrahme bixenon, malo iskustva i idemo instalirati na našu colu umjesto standardnog H4 halogena. Za nagrade na farovetu, a ne tryabva:
- 2 xenon H4.
- 2 bloka za zapalvane za biksenon.
- 2 igle H4.
- 2 diode ili automobilski 5-pinski relej (ovisno o odabranom krugu).
Isključivanje diode i odvod napona od najmanje 25 V i struje od najmanje 10 A. Prikladno, na primjer, 10A10, 1N4007, 1N5408, IN5822. Reletata tryabva yes imat grupu uključujući kontakte. Na primjer, proizvod je prikladan:
Automobilski relej s jednom grupom kontakata
Montaža
Prije svega, biksenonska svjetiljka, pokušajte i ugradite je u prednje svjetlo. Nije toliko teško, ali je isto kao H4 u odnosu na print i tipku. Izvadame halogen, ukarvame bixenon. Ali nema ni jednu nijansu, koja je tryabva i gle, predviđanje je uzeto:
- možete biti sigurni da lampa nije potpuno ugrađena, dodajte elemente na prednje svjetlo, zatim izmjerite na ksenonskoj žarulji i još uvijek izgledate kao halogena lampa plus ekran;
- kao prd na stakloto ima, standardna reflex kapa, togava na bixenon tazi a capaca tryabva i bde premahnata (isto jedno i drugo). Na slici, u dolini, strijelac je označio oznaku.
Bixenonova refleksna kapica se može ukloniti
Fixirame blok za paljenje u neposrednoj blizini lampe na početku, tako da ima dovoljno vodiča za to. Gotovo svi moduli paljenja su hermetički zatvoreni, tako da možete odabrati bilo koje prikladno mjesto. Ako je instalacija dovršena, može se smatrati dovršenom, ali možete ostaviti bi-xenon ispravno.
Standardne sheme na kabelu
Za duže vrijeme, dat ću vam dvije jednostavne sheme za povezivanje s bi-ksenonom i koje možete sami odabrati si — sami sita.
Sa diodom
Shema je prilično jednostavna i gotovo sve iz temeljnog znanja elektrotehnike može biti sumorno.
Bi-xenon predsklopna žica pres dioda
Rastavite ga, pokušajte ponovno i sakupite dvije takve sheme - jednu za sve farove. Trag kato verigata e sglobena, pažljivo provjeravajući vzichko i svyarzvame shiftovia blok standardnog bordo bloka, koji je više udaljen od halogene lampe.
Zdravo! Ako kolata vi ima obrnuti polaritet (plus na tyaloto), tada samo promijenite polaritet na prekidaču na diodu i polaritet na pohranjenim km bloka iza upaljača.
S elektromagnetskim relejem
Tazi krug je malo kompliciraniji, umjesto diode, svjetiljka je ožičena kroz relej. Možda da, to je sgloben od nekih, netko zna kako držati poyanik u si i da nekoliko shema. Kato cyalo, radio tehničar automobilskih entuzijasta (moguć početnik). Unatoč tome, meni se zamjera - da je e i puno nade i “ispravno”.
Bi-xenon sklopni krug preko elektromagnetskog releja
Nekako u prethodnom slučaju, zatvorit ćemo verigatu, u slučaju štipanja, često na konektoru u standardu, zadržavajući kontakt na halogenoj lampi, koja se može ukloniti.
Pregled za dobre modele
Ajmo sad malo pazaruvame i pogledajmo asortiman.Obratimo pozornost, možda nije dobro, ali modeli biksenonskih svjetiljki su dovoljno zanimljivi.
STARVISION H4 HI/LOW
Nemojte pronaći korejski model s trbuhom od 1000 sati, ali cijena od 400 rubalja nije spremna. po kompletu. Takiva biksenonske svjetiljke dostupne su gotovo svima. Još jedna prevlast na ovim proizvodima smanjuje postotak braka, koji nije veći od 1-2%. Spor proizvođača je svjetlosni tok, svjetiljka se uklanja iz bazena uz nagib i oblik, koji odgovara protoku halogena. Odnosno, kad je promijenjen u jedan s prijateljem, loza na rezu je nim i promijeni ga.
lampa biksenon STARVISION H4 HI/LOW
Odsutnost nečega na treptenu na dugoj liniji svjetlosti u tosi biksenonskog modela se osiguryava od trajnog magneta, neki trag se koristi na elektromagnetu, svjetiljka je pouzdano fiksirana u pospremljenom položaju.
H4 4300k PROLUMEN VISOKO/NISKO
Tosi biksenon e-po-skyp (1300 rubalja), ali ima dva-pet dug radni vijek - 2000 sati. Glavna karakteristika je plastično kućište, koje praktički nije vruće, za razliku od metala. Uređaji će se nuditi u bojama i temperaturama od 8000K, 6000K i 4300K. Poseban dizajn za tijelo osiguryave temelji se na otpornosti biksenona na udarce i vibracije.
Bixenon H4 4300k PROLUMEN HI/LOW
Kontrast LJUBAV
Gotov kit za instalaciju biksenona umjesto halogena. Svaka lampa je Philipsova simpatija, koja ima dug životni vijek - do 3000 sati - i jamstveni rok do 18 mjeseci. Glavna karakteristika na kruškatu je precizno obrezana na elektrodi, kao rezultat toga, iz nekog razloga, malo se pari i dugat je ljubazniji. Tazi tehnologiju sami su razvili skypi i visokokvalitetni proizvođači svjetiljki.
Bi-xenon kit Contrast FAVORIT
Dodatno, kvalitetu proizvoda jamči C`N`B, koji kontrolira svaki detalj cjelokupnog procesa proizvodnje. Verno e, che cijena za set e isporuka hrama - 4100 rubalja.
H4 5000k 35W UKC
Pjlen i vysokokachestven set za montiran na bi-xenon svjetlo umjesto halogena H4. Komplet sa svjetiljkom uključuje module za paljenje, releje, konektore, instalacijske žice u valovitoj cijevi i detaljne upute za montažu. Ne morate ništa kupiti. Markata na proizvod e UKC. Snaga za svaku svjetiljku je 35 W, temperatura boje je 5000 K. Cijena je 1800 rubalja.
Bixenon kit H4 5000k 35W UKC
Legalno ili ne
Zamijenite halogen ksenonom. Koliko znanja postoji za CAT? Ukratko, yama yes se haresa. Nyama CAT, yama shofyori o pristupu uzvišenih sredstava. I tako parvite samo biti kažnjen, togava s jekom svega je mnogo gore - s lapsusom šamara, prelazi se kolcem ima, pronađite posljedicu. I dobro je, ako ne stigneš do tov, ali sve je iscrpljeno od ološa na farovetu od gubitka.
I dalje slijep. Nije ni čudo zašto takva revizija se narich kolektivne ksenon farme. Činjenica je da za provjeru ksenona trebaju posebna prednja svjetla, ali halogenitni u svakom slučaju, yama, da, oni će očistiti potrebnu granicu i dalje će svijetliti, kadeto i da otidat.
Kakve to veze ima sa zakonitošću, ima dosta kazvam, samo otvorite Zakonik o upravnim prekršajima na Ruskata Federaciji, član 12.5, dio 3:
3.Upravljanje vozilom, u prednata često za neke samostalne montaže svjetlosnih uređaja, netko cvjetanje na svjetlosnoj liniji i režim za rad neće se odvratiti od podnošenja zahtjeva za “Osnovnu dispenzu za prijem u Ministarstvo željeznica prije rada i dug službenoj osobi za Osigurete sigurnosne oznake” ...
Juha, jedite teze "Osnovni Razporedby":
3.1. Bacanje, gledanje, cvjetanje, postavljanje i rad na vanjskom rasvjetnom uređaju neće vas odvratiti od traženja dizajna za izvrsno sredstvo.
E, kontrola, nekako se slučajno, u glavi. Pravila za kretanje, "Popis kvarova, pod kojima je oduzeta eksploatacija transportnog vozila", poglavlje 3, klauzula 3.4.
3.4 Na rasvjetnom uređaju nema raspršivača ili se koriste svi raspršivači i svjetiljke, što neće obeshrabriti pogled na ovaj svijetli uređaj.
Nashiyat biksenon uzimajući pod vsichki jadne kvalitete. Što je globata za tovu? Da, ne, samo oduzeto pravo upravljanja Ministarstvom željeznica na razdoblje od 6-12 mjeseci. E, moraš više ubiti, ili ćeš možda blokirati za fitilj.
Takav razbrahme kao bi-xenon, kako raditi i kako razlikovati od bi-xenon deverike. Što je bitno za ugradnju, na vama je da odlučite, ali ako ne želite kvariti, onda ćete pročitati statut, možete ga sami ugraditi i okrenuti bixenon na colata si.
PredishnaxenonPregled za xenon utikač D2RSljedećixenon Opis i pregled xenon modula za paljenje D2S