Kako instalirati DRL na VAZ 2170
Danas je odgovoran za vlasnika automobila, koji nemate dnevne svjetlosne linije (DRL) na automobilu ili koristite dnevne svjetlosne linije. Suprotno Comradeu, gotovo svako uzvišeno sredstvo može se opremiti iz dana. Omogućujući vam da samostalno proizvodite i instalirate DRL na Prior.
Sadržaj: 1. Usmjerite sami DRL 2. Pripremite otopine 3. Svurzvane kam pre-kablirane 4. Alternativna odluka za priori 5. Norme i propisi za ugradnju
Usmjerite sami DRL
Prije i instalirajte linije dnevnog svjetla na Prior, oni tryabva i bdat ga nose bilo gdje. Ima dvije mogućnosti: da usmjerite Feneri s vlastitim si rjtseom ili da kupite kuhara, predodređeno za priori. Zatrpajmo neke parviom. Ova katon yama je posebno instalirana na DRL prije objavljivanja 2013. godine, bez promjene formata i ograničenja veličine na DRL prednjem svjetlu.
LED traka
Možda bit tova e nay-lesniyat opcija za priori. Za yes go, priložite više wi tryabva:
- LED traka svjetla.
- Brtvilo
- Dirigenti.
Tvoje kato dnevne svjetlosne linije nisu dekorativna rasvjeta i potresanje tako da su jasno vidljive prije dana (ovo je glavna meta), potresanje LED trake čak je dovoljno svijetlo. Odaberite tosi, koji svijetli na LED diodama s 0,5 W, a po mogućnosti 1,0 W. Tazi force e ex. LED 5630, 5730, 2835, 5050.
Th kato DRL sa pozicije daleko, to je, naravno, drmanje i sablje. Zatova odaberite vrpcu sa sjajem.
5050 byala LED traka
Prije nego što odrežete vrpcu, pokušajte i odredite željenu duljinu. Za da, pošalji tov, sruši prioritet i otvori farovete, za da, doći ćeš do ukrasne obloge.Staklo na Priors faru je postavljeno na vrhu plombe, što može biti tehnički ispravno. Ako ne možete ukloniti trag natopljenog stakla, odrežite sve goruće plombe klesarskim nožem.
Poplavilo na stakloto na prednit farov ss sechoari
Nay-prikladno za DRL na prednjem svjetlu na prioritetu e dolniyat rebra na podstavi. Izmjerite duljinu mu: točno ili približno duljinu trubve i segmentirajte je na LED traci.
Measto za montažu na traku na vrhu reflektora na faru
Sada možete odrezati traku, ali pokušajte sami poslati tov na strogo određeno mjesto. Tezi mjesta sa markrani na samata traci.
Mjesta za pakiranje na LED traci
Rastavite ga, potrudite se i radite točno na potrebnoj dužini na segmentitu, što znači da postoje dvije mogućnosti:
- Usmjerite segment duž -ksi.
- Odrežite više i savijte višak gornje oplate.
Više volim potonje, kato tvarde kasata dugo ima slabu snagu svjetla i apsolutno je beskoristan za prethodne dane svjetla.
Skrati to? Sada lemite vodiče različitim bojama, kontakt "+" i "-", označavanje na vrpci, i nemojte mijenjati polaritet na žici. Trag tov, nakon oblikovanja ili brtvljenja, zatvorite ove parkete na mesu. Za da testvat, vyrzhete novite ovih dana svjetlosne linije baterije ili samo baterija na Krona. Ne petljajte s polaritetom!
Provjerite ima li DRL-a s LED trake (koristite klaster traku s ujednačenim sjajem)
Ostavite i presavijte farovete, zatim stavite staklo na vrh brtvila, postavite kabel s prednje strane i pravilno ga savijte (pogledajte odjeljak "Spajanje na kabel").
Prioritetne linije dnevnog svjetla, kojima upravljaju zasebne LED diode
Ako ga ne tražite i ne izdubite, onda to možete učiniti s malo oštećenja, ugradnjom dnevnih linija u oklop na priorima, koji savršeno probija dory iz svrdla za svrdlo ili obični. potpora. Za da, priložite dizajn, i uzdrmajte snagu LED dioda, koja se popularno naziva "Orlovo oko". Te nyamat posebno odredište, ali sa idealno za priori.
Eagle Eye LED
Za da, odredite potrebnu svjetlinu za dnevno svjetlo, a potrebno vam je od 6 LED dioda. Ispred njih su postavili puno drva Za da, pošaljite robu, dovoljno hrane i probušite rupe s promjerom u oklopu i da fiksirajte LED u dvije skupine uz pomoć matica za pričvršćivanje.
Pripremite otopine
Ako nemate želju i ispravne rukotvorine, togawa možete kupiti i pripremiti dnevne lagane linije za priori. U Toziju je slučaj samo tryabva i gi installirate i svarzhete. Ty kato, sa starom modifikacijom, nije predvidio prioritet za dobivanje mjesta za instaliranje na dnevnom svjetlu, leteći do aktivnosti za vašu maštu, ima puno dekocija. Možete, na primjer, kupiti prednje svjetlo s DRL-om i da, ugraditi ga na mjesto na prednjoj strani. Spore mentova e nai - samo rješenje, ali, vidite, ne nai - proračun.
Farove s uključenim DRL pre
Da, možete kupiti dnevne svjetlosne linije, uključiti ih unaprijed i zasebno. U prodaji ima postoji veliki izbor različitih oblika i veličina. Ovo je primjer citata LED DRL "LIGHTHOUSE DRL-UNC".
LED dnevna linija "LIGHTHOUSE DRL-UNC" za priori
Ako stavite gi prije farovete za maglu, onda je na prednjoj strani ovako:
Dani svjetla "Mayak", montirani na prednjoj strani do faroveta za maglu
Možete, da, i originalni DRL za priori, raditi pod formatom na tzv anđeosko oko... Radi instaliranja instalatera, više tryabva i otvorite prednje svjetlo, ali, riješite to, yama i spree fenovet na sličnu postavku.
DRL na prethodnom pod formatom na anđeoskim očima s repetitorima na indikatorima natrag kjm sdzharzhanieto ↑
Svurzvane kam pre-kablirane
Sada ćete, u osnovi, povezati DRL sa shematskim dijagramom za povezivanje s prethodnim. U principu, možete jednostavno odrezati tamnocrvenu granicu kroz 10 A pretplatu i dodatni pupoljak, instaliran u odjeljku, meso je iz nekog razloga pohranjeno u prethodnom. Ali puno je prikladnije koristiti takav krug, da, puno je prikladnije: ponekad ga pustite, DRL je još nezgodniji, da, uključen je, ponekad je parkiran, nemojte ga uzeti i isključiti. Zabravyaneto i u dva slučaja, možete ga dovesti do fatalne posljedice: ako ga uključite, dobit ćete pone globus ili dory s nesrećom. Nisam ga isključio - muka mi je od baterije.
Puno je praktičnije ugasiti dnevna svjetla, pa se automatski pale i gase. Razmislite o glavnom istraživanju za aktiviranje DRL-a:
- svjetlo kada se pali na zapalvaneto (kato opcija, kada se pali na motor);
- isključit ćeš, kogato farove sa temples ili niski;
- isključite, ponekad je motor skriven;
- Svi su isključeni traženjem vode na vrijeme za dugo parkiranje s upaljenim motorom (na primjer, u dvorištu).
Za da, primijenite tosi algoritam, više tryabva i kupite relej za dugu svjetlosnu liniju za VAZ i pupoljak, neka veličina odgovara veličini rezerviranog sedla na semaforu (zastrto ukrasnim rascjepom).
Relej i pupoljak za kontrolu linije dnevnog svjetla
Ako je sve kupljeno, onda možete sklopiti verigatu, onda ćete provući relej i izmjeriti generator:
Dijagram za povezivanje na DRL na pre natrag kjm sdzharzhanieto ↑
Alternativna odluka za priori
Imam i drugu opciju za ugradnju na DRL na Prioru. Zanimljivo je, nije potrebno probijati se i probijati nišu, ovdje možete igrati na DRL-u iz duge svjetlosne linije, uključite jednu trećinu snage. Vsičko, od nekih stvari koje trebate, e relej DXO-30, neke stvari od tvrtke Elang i Energomash.
DRL relej tvrtke "Elang" (Vlyavo) i "Energomash"
Nekako se vidi na slici, opcija se teško spaja, ali ako dopustiš, ugasi DRL, pa samo stavi kolatu na spiralu. Druga opcija je jednostavna, ali da, možete, da, prisilno onemogućiti DRL. I dva releja pale far za dugi svjetlosni vod na 30% snage pri paljenju motora i gase ga pri dugom paljenju i upale svjetlovod.
Ponegdje se ne isključuju svi kada se svjetlosni vodovi kratkotrajno uključe, za što će se svjetlosni signali (“treperenje”) emitirati na križanju vodovoda. Razmislite o povezivanju s opcijama za relej u Prioru.
Spojen na DRL relej od "Elang"
Instalirajte relej DRL-30 na mjesto u pravo vrijeme releja za dugu svjetlosnu liniju.
Promijenjen u relej za duljinu svjetlosnog voda na DRL-30 u montažnom bloku
Riješite se kombinacije alata.Za da, usmjerite vuču, razvijte 4 vijka na ukrasnoj oblogi i 2 na samata tabla s alatima.
Rastavljen na instrumentalni blok pre
Izbriši pohranjeno na uređaju. Uklonite vodič s releja u nišu na armaturnoj ploči i žicu, gdje ga koristite, osigurajte nerazorna ljepila prema dijagramu:
Dijagram ožičenja na releju DXO-30 tvrtke Elang
Spojen na relej DXO-30 iz Energomash
Povezan s relejem iz Tozija, proizvođač je praktičniji, ali, nekako, u planini, ne možete osim isključiti DRL iz ručne spirale.Otvorite montažni blok, promijenite relej dugo vremena iz releja DRL-30. Riješite se prepositioner-a sa standardnom veličinom i promijenite ga s tosijem, koji je povezan s DRL-30.
Relej DXO-30, instaliran na Prioru od Energomash
I neka relej sa opremom ss sustav za glatko uključivanje svjetiljke, iz nekog razloga osiguryava dalgotraynat radi za njih.
Norme i propisi za ugradnju
Koliko ih je legitimno neovisno instalirano na DRL na Prioru i ima li puno problema s CAT-om u vezi s tim? Prije svega, razmotrite studiju o DRL GOST R 41.48-2004 "Jedinstvena regulativa u vezi s certifikacijom za plaćanje sredstava za ugradnju na rasvjetne i signalne uređaje":
- Udaljenost između prednjih svjetala na DRL-u je najmanje 600 mm.
- Udaljenost od farovete DRL do mjesta plaća se ne više od 250 mm i ne više od 1500 mm.
- Udaljenost od DRL prednjeg svjetla do ribe je najmanje 400 mm veća.
- Opća mješavina e od 400 do 800 cd.
- Blossom for radiance e byal.
- Površina za sve radijatore je 25-200 m2. cm.
Opća naknada za ugradnju na DRL
Po principu sve je transparentno i važno – moguće je. Otivame je daleko, a otkrivama je još jedna izmišljotina: “Potpuno opremljen, instaliran na automobilu, isproban i testiran.” Odnosno pokušajte odgovoriti na ispis ili pokušajte odgovoriti na paket dokumenata. Roba je dostupna na principu e-dokumenta, ali kupili su Markov DRL i nisu slijepili stegi od robe, nešto više.
Otivama je još dalje i još više: “Hrana je odnesena, a ovo je vrlo hvaljen alat s promjenom dizajna, koja nije predviđena od strane proizvođača.” Tova je stvarnija od problema.Ako se ne očekuje da dizajn na vašem automobilu bude instaliran na DRL, onda možete otići u CAT i zatražiti dopuštenje za promjenu dizajna prema vašem specifičnom udjelu, što samo po sebi nije problematično, ali je i nemoguće.
Što je zasebna točka tvrdnji i naglašava dugotrajnu upotrebu svjetlosnih vodova, uključenih na pogrešan način, što je DRL (tzv. Standard na Pindosian). U međuvremenu, naša industrija proizvodi razne uređaje (obično pod formatom na releju, neki su dovoljni za instaliranje umjesto standardnog), koji DS svjetlo stavljaju u tosy mod. Kako odgovarate na dokumente za Comrade? Vidite, ništa: nije dopušteno, ali nije dopušteno. Dakle, možete?
Za sažaljenje je nemoguće, zato pravilo o CAT-u nije civilnopravno, nešto se ne oduzima, smije se, ali vojni razporedbi je tova, nešto se ne smije, oduzima se. Osventova gotovo vsichki takiva odvodi nyamat certifikat (koji izdavač, kako se koristi na prednjem svjetlu DS kato DRL nije dopušten u Rusiji?).
Usput, budući da dizajn na vašem automobilu nije bio predviđen za ugradnju na DRL, sami ste postavili trag stegija, pokušajte tražiti dopuštenje od najbliže kontrole do CAT-a, za da, zamijenite dizajn za odličan alat. U suprotnom slučaju, još uvijek možete dobiti puno problema kada se sretnete s inspektorom ili na vrijeme zbog tehničkog problema.
Ono što je relevantno za mogućnost instaliranja na DRL od dupliciranja do indikatora (oni će obično izdati takiva), onda je očito.Ne možete ga usmjeriti, upaliti, upaliti DRL pri paljenju motora i sam ga ugasiti, upaliti svjetlo za maglu, dugo ili upaliti svjetlovod, s kratkotrajnim gašenjem aktivirana vožnja (do 3 sekunde), za da dada svijetlina signali kjm prijeći vozača. Kako je DRL, kako će se pretvoriti u ogromne indikatore na vrijeme za manevriranje, položaj na neprepoznatljivom mjestu?
To je kraj razgovora za DRL. Sada znate kako samostalno i vladati, instalirati i ispravno spojiti vodove dnevnog svjetla na Prioru.
PrethodnoDays of Light Kako instalirati DRL na Ford Focus 3SljedećiDani svjetla Kako instalirati DRL na Renault Logan 1 i da promijeniti lampu u skladu s Loganom 2