Zaštitite veličinu na VAZ 2110 oni ne sjaje i kako možete promijeniti ručicu u ty

Stražnje dimenzije na VAZ 2110 ne svijetle, kako to može biti problem? U članku u nastavku pogledat ćemo glavne vrste električnih kvarova u automobilu i za neko vrijeme ćemo vas naučiti kako promijeniti lampu na liniji stražnjeg svjetla VAZ 2110.

zadržavanje: 1. Shema na žici 2. Tipični kvarovi i tyahnoto uklonjeni 3. Kakvi sa crush 4. Promjena veličine za lampatu 5. Gdje je namjera prediktora

Shema na žici

Prije nego što se zaustavimo i otklonimo kvarove, pogledajte dijagram iza veze s vanjskim rasvjetnim uređajem na VAZ 2110.

Dijagram ožičenja vanjskog rasvjetnog uređaja na VAZ 2110

Brojevi na dijagramu pokazuju:

1 - svjetiljke na montažnom svjetlu stranice;
2 - montažni blok;
3 - ključ za vanjsko pojašnjenje;
4 - ključ za zapalvane;
5 - kontrolna lampica za vizualno pojašnjenje;
6 - svjetiljke na stražnjoj strani svjetla;
7 - spirale svjetlosti;
8 - pojašnjenje matičnog broja;
9 - nadređeni za pojašnjenje na semaforu;
10 - prekidač za alarm za vožnju unazad;
11 - prebaciti na indikator na spirali;
12 - blok na bordo sustavu upravljanja;
13 - obrnuti indikatori;
K1 - relej za kontrolu svjetiljke.

Kako tazi shema funkcionira? Trag uključivanja vanjskog svjetla je prekidač 3, sprječavajući ga iz baterije, opskrbljujući ga na montažni blok 2, zatim nekako pretpostaviti F1, F11 i relej za kontrolu, zatim isključiti svjetlosnu liniju. U Toziju, slučaj F1 je odvraćanje od zemlje lavate za kolata (borda), F11 za dyasnat.Relej K1 uključuje svjetlo upozorenja na ploči ventila, inače uključite svjetlosnu liniju na stranici i uključite.

Važno! U nekim modifikacijama na VAZ 2110, umjesto releja za nadzor K1, ugradnja skakača označena je strelicama na dijagramu na releju.

natrag kjm sdzharzhanieto ↑

Tipični kvarovi i tyahnoto uklonjeni

I tako, zašto povećavati veličinu, možda ne rade na VAZ 2110? Ima mali razlog, izabrat ćemo sve trikove:

1. Predpazitelyat, razuvjeren za zahranvaneto na stranici mrvica, e ljutit.
2. Imashe prekshvane na zahranvashchiya dirigent.
3. Imashe kaso vezu s gvardijanom dirigenta kam caroseriata na kolima.
4. Kontrolni relej K1 ne radi.
5. Kruške sa izgorjele.
6. Nemojte raditi kao prevklyuchatelyat na vnshnat svetlina.

Ima malo iskustva za sebe i otvaranjem kvara na stražnjoj strani, izmjerite ga na VAZ 2110 i da, ja ću to popraviti. Prije svega, malo analize situacije. Nekako se nepogrešivo zagovornik F11 odvraća za državu, a F1 za državu.

Ako samo stražnja veličina iznimke, ali prednji rad, onda je logično pretpostaviti da je prijedlog u izd. U suprotnom slučaju (ne spalite šal nekako sprijeda, a sa stražnje strane), shvatio sam i provjeriti ispravnost na prednjoj ploči u bloku za montažu. Gdje god namjeravate, više će biti opisano na marginama statuta.

Sada je imamu potreban takav naziv “kontrola”, što je šuma samog sebe. Tryabva i uzmite sve LED indikatore i otpornik od 800 ohma.

Shematski električni krug za "kontrolu"

Da, sjetimo se sa stražnjom stranom svjetla. Uvarak od debla i namiram u tapiceriatu na nivoto na stražnjoj strani rasvjetnog uređaja, dva posla, razvedri svjetlo.Okrenite se natrag i pristupite spremištu konektora.

Sgvame natrag tapiceriyata i vizhdame zadnata često na lampite ss spremi konektor

Namirame dva ključa od vatre i od fenjera, stiskame gi i od vatre crtice sa svjetiljkom od fenjera.

Premahvane na semaforu na zadnjoj svjetlini VAZ 2110

Pažljivo uklonite zaštitni konektor sa šala. Postoji samo jedna "kontrolna" sonda za automobil VAZ 2110 na tlu, neki čak mogu osigurati dobar električni kontakt s metalom. Uključite veličinu i izmjerite ga u gnijezdu na konektoru, neki otiva cherniyat (jasna zemlja) ili crv-zhalt dirigent (lyavata zemlja).

Ako postoji napetost, onda je problem u fenerčetu. Uklonite gavkavat dasku i pažljivo pregledajte pistu - često je osjećaju od vibracije.

Vibracije mogu i hoće uzrokovati čupvane na vodičima od gwkava šala

Ako svichko e nared, togawa je uzrokovala gubitak kontakta na pištolju od patrone ili teško oštećenje. Razgledahme slučaj, kogato ima napetost na vrhu bloka na fenerčetu. Ako go njama, nastavi i trsim.

Namirame opću zaštitu bloka iza uređaja za stražnje čišćenje (vidi dijagram) i izmjerite napon na njegovom vrhu. Vodite se jesti sve - crve i žuto-crve. Ako ima napon, uzrok kvara je loš vodič, promjena konektora s konektora na ispravnu veličinu. Otpustite okretnu prečku, namiram ostatak, uklonite je.

Nyama napetost - nastavi naprijed. Sega imam treba iz bloka montaze. Gdje god namjeravate, to će biti detaljno opisano. Na glavi na tosi, blok na okviru konektora Sh2 i izmjerite napon pri kontaktu, na koji je pocrvenio i žuto-crvenkaste vodiče.

Numeriranje na podlozi i boja na spoju vodiča

Kao takva, togawa je uzrokovala završetak vodiča, neuspjeh instalirati blok za pohranjivanje bloka iza uređaja za stražnje osvjetljenje. Očistite okretnicu, namirame idi, makni idi. Nyama napon? Izmjerio sam napon na konektoru, vodič je crno bijeli.

Kao takvi, postoje problemi s montažnim blokom - prepositioners F1 i F11, kontrolni relej K1, kotači. Provjerite svoj prepaid, provjerite pratite li, promijenite relej ili umjesto stavke montirajte kratkospojnik (vidi dijagram).

Mjesto na kratkospojniku umjesto upravljačkog releja K1

Međutim, postoji napon, razlog kvara je završetak crno-bijelog vodiča, koji ide od prekidača za vanjsko osvjetljenje do montažnog bloka ili samog prekidača.

Važno! Često uzrokovano kvarom, može postojati loš kontakt u podlozi. Kad god postoji oštećenje, trebali biste razmisliti o njegovom uklanjanju i da, možete biti sigurni da nećete doći u kontakt s oksidacijom, ali konektor neće odletjeti u vodu ili smeće s prljavštinom.

E, posebno ćemo govoriti o nekim od predpastitelja koji mogu izgorjeti iz dva razloga:

1. Pretenzija u bordo mreži.
2. Koso veza u zaštiti lanaca.

U prvom slučaju dovoljno je zamijeniti plamenik grijača s uređajem za smanjenje snage (5A). U drugom zadatku, postaje malo kompliciraniji - trag je zgnječen u prepositional, ovaj je opet izgorio. Da, pokušajmo napraviti dobar spoj za zaštitu vodiča kabela, neka vrsta okova s ​​negativnom snagom. Razglazhdame kolanite, namirame gi, uklonite gi. Nai-često oštećenje izolacije vznikva u prijelaznim točkama na vodiču preko rebara na pojasu i preko njega.

natrag kjm sdzharzhanieto ↑

Kakvi sa crush

Sad ćemo neko vrijeme razgovarati o simpatijama, ali prvo ćeš otkriti koje i kupiti za simpatiju. Vvv VAZ 2110 grana veličina šalica W5Wdokato zadnja stranica svetlina se oshiguryava iz alata T4W.

Na VAZ 2110, ispred stranice, žarulja W5W svijetli, a sa stražnje strane - T4W natrag kjm sdzharzhanieto ↑

Promjena veličine za lampatu

Zgužvana lampa za veličinu u liniji stražnjeg svjetla na VAZ 2110 prilično je jednostavna. U prvom redu demontaža skata sa lampe nakon paljenja, nekako u pravom smjeru kod skidanja na kvar: zapaliti tapitzer ventil, stisnuti duplu stegu i skinuti skat sa fenjera (pogledaj u planinu). Povremeno je potrebno spremiti blok i sve ključeve - dužina vodiča je sasvim dovoljna za promjenu na drobilici. Pred nama su tri lampi - jedan fry i dva golema. Trebamo od parviya.

Zadnata krushka e nai-malkata

Lagano ćeš zgaziti i, što okreneš natrag na čuvarevu ruku, riješit ćeš se gnijezda. Na meastotu na spaljenom, montirame je novo, zadavljeno je i okrenuto, ali sat je i dalje na strelici. Uključite stranice svjetla, provjerite rezultat rada. Ako vsichko e nared, montiramo daskata na mesu, možemo vas uvjeriti da dva i dva ključa rade, a zatvaryama fener s tapitsersky ventilom.

natrag kjm sdzharzhanieto ↑

Gdje je namjera prediktora

Ostavimo to i mi ćemo se pobrinuti za instalacijski blok. Isplanirajmo neko iskustvo, provjerimo prijedlog i kroz neko vrijeme ga rastavljamo, dođemo do konektora, mjesta na glavi na uređaju. Ugradnja bloka se nami lijevo od dovoda vode ispod semafora i prekrivena je zaštitnom kapom. Pritisnite gumb na otpuštanju i otvorite poklopac u isto vrijeme s montažnim blokom.

Naklanyan na kapak na montažnom bloku vvv VAZ 2110

Pred nama su suvišni prijedlozi (umetci) i releji.Zainteresirani za umetke F1 i F11, koje ćemo odgovorno odvratiti za luku i finu. I dva prijedloška sa 5A.

Numeriranje predpozicionera i releja u montažnom bloku na VAZ 2110

Za da, dođite do konektora, pokušajte razviti vijak za zatvaranje križnim odvijačem, trag neke blokade može biti istrošen i istrošen.

Premahvane na montažnom bloku vvv VAZ 2110

Dakle, naučimo kako ukloniti svjetlosne linije za parkiranje u VAZ 2110. Sada, radi takve drebolije, nije potrebno kontaktirati stručnjaka, chiito usluge čine mnogo oklada.

PrethodnoPromjena na automatske svjetiljkeSljedećiPromijenjeno na automatske svjetiljke