Kako možemo promijeniti stražnja svjetla na VAZ 2114
U mraku odmaknite svjetlosni vod od glavnog rasvjetnog uređaja, što jamči sigurnost u prometu. U bazenu ovog članka, pogledajmo stražnje dimenzije na VAZ 2114, ali možda neće izgorjeti i za kratko vrijeme ćemo vas naučiti kako samostalno promijeniti kotač.
Sadržaj: 1. Shema na žici 2. Kako su ima utikači u rasvjetnim uređajima VAZ 2114? 3. Glavni uzroci kvarova
Shema na žici
Prije i otklonite kvarove, pokušajte ga prepoznati iz električnog lanca na tyahnoto trgovini. Postoji određeni dijagram za uključivanje na uređaje za vanjsko pojašnjenje.
Dijagram ožičenja vanjskog rasvjetnog uređaja VAZ 2114
Zanima me od:
- 1 - svjetiljke na prednjoj strani svjetlosne linije za parkiranje;
- 8 - svjetlosne linije na stražnjim svjetlosnim linijama iza parkirnog / spiralnog signala;
- 3 - montažni blok;
- 6 - stranica prebaciti na svjetlo.
Kako raditi? Nakon što je tipka 6 uključena, pozornost je na bordo mrežici dovoda montažnog bloka. Sljedeći korak je zamjena F10 i F11, obrnuto je kontrolni relej K4. Predpazitel sa je potreban za zaštitu na zaštiti lanaca na veličinu lyavat (F10) i dyasnat (F11) stranice rupčića.
Kontrolni relej radi ispravno na svjetlu stranice - u slučaju kvara na bilo kojoj od lampi ili lanaca, tada daje naredbu bordo kontrolnom sustavu 12 i uključuje svjetlo upozorenja, smješteno na ploči za pojačanje. Trag prekida se ne prenosi, prije toga, prilikom podnošenja, stranica svijetle linije 1 i 8.
Važno! U nekim modifikacijama na VAZ 2114, umjesto releja K4, kratkospojnik se može spojiti na montažni blok. Mjesto tyahnoto u planinskom dijagramu označeno je strelicama.
Kako su ima utikači u rasvjetnim uređajima VAZ 2114?
Sada ćemo razvrstati neke kape na VAZ 2114 colata katalitički i posebno u stražnjim dimenzijama.
Lumpy se uvukao u automobil VAZ 2114
Imenovantip svjetiljke VlastLong/Kasi Light Lines H460 + 55W prednje svjetlosne linije za parkiranje W5W5 vuneno spiralno svjetlo / stražnje svjetlo P21 / 5W21 + 5 natrag kjm sdzharzhanieto ↑
Glavni uzroci kvarova
Zašto bi kapija trebala biti zatvorena i ne raditi? Imam dovoljno razloga, ali izabrat ćemo više stvari:
- krushkata izgorjela;
- spaljen prijedložni;
- neispravni kablovi;
- kvar na spojnom bloku;
- Fenerceto kvar;
- kvarovi na releju za nadzor u montažnom bloku;
- Greške na predprekidaču na stranici svjetlosne linije.
Nay-chestate neispravnosti iz ognjišta, rastavite ga, neće biti oštećen na stranici simpatija. U tom slučaju, dovoljno ga je zamijeniti. Kako to možemo usmjeriti?
Kako možemo promijeniti sudare na stražnjim svjetlima
Zgužvano na zglobovima u stražnjem dijelu svjetla na VAZ 2114 e izuzetno je jednostavno i nije od umjetnosti bilo kojeg alata. Uvarak od capaca na deblo i prije lampata namiramé taqv posao na tapiceriata.
Posao, pokrivashch zadnata svetlina na VAZ 2114
Tova i čičak. Samo povucite vrećicu i otvorite je.Pred nama često moramo plaćati fener i štititi blok.
Posao za magarca je otvoren
Pažljivo se riješite bloka, samo naprijed.
Premahnut spasiti blok
Na feneru namiram tri su ključa: otgore, otdol i odstrani.
Namiran na popravljanju ključeva
Izstiskvame gi i izvadame duskata.
Premahvane na fenerceto
Stavite dskatu s licem na planinu. Stranica je kruš e nai-malkata, strelica je dugo izbijeljena na slici.
Premahnatoto semafor za stražnje osvjetljenje VAZ 2114
Leko vdlbnahme lampata, zavrtahme Vratio sam se na kazaljku sata i riješit ću se durzhacha. Na lokalitetu na izgoryalata installirame nove, montirane daskate na lokalitetu, svurzvame pohranjene, zatvariama joba u tapitseriyata.
Trag je promijenjen u lampata nije svijetla, stranica svijetle linije - trsim ispravan predložak
Kao rezultat toga, razlog je prilično prekrižen, iz nekog razloga dimenzije na VAZ 2114 ne rade i neće oštetiti predučitavač. Ali provjerimo ovo iskustvo i provjerimo, razmišljajmo logično.
Dijagram je shematski razjašnjen (slika je desno u članku). Ako pregori F10, naprijed i nazad, mjera za zemlju lyavata, lampa za motorni prostor, lampa na armaturnoj ploči i registarski broj je nim i svijetli. Ako predpazitel F11 izgori, prednji i stražnji, izmjerite na desni bordure, izblijedjeli vednaga.
Ali da, pretpostavimo da je slika gornat imam. Gdje su Bushoni? Oni se semiraju u montažnom bloku, a samijat se namira bloku u motornom prostoru neposredno iza stakla od zemlje do vodovoda. Na slici je izbijeljen od crne strelice po dužini.
Mjesto na montažnom bloku
Uvarak od kapaca i poštivanje reditsa prepasita (umetci) i relej.Vsichki one sa etiketirani, takva stvar je na desnoj strani šume. Nekako se sjećam da imam treba od F10 (Lyava zemlja) i F11 (Dyasna zemlja), a vi imate nominalnu vrijednost od 7,5 A.
Otvoreni montažni blok s VAZ 2114
Važno! Promijenite izgaranje prepasitela s ispravnom klasom ss sshchiya. Ako je denominacija mala, ulaganje je još uvijek zabavno izgorjeti. Međutim, češće nego ne, umetak nije baš funkcionalan, au slučaju kvara kabela bit će još gore.
Ako predpazitelyat e nared, kako je to ispravno?
Ali zašto ne svijetle na VAZ 2114, dory kako svijetlite i rade li? Nekako razbrahme naprijed, ima dovoljno razloga. Malo iskustva i otvorimo kvar i da, sam ću ga popraviti.
Provjerimo stanje na podlozi na šperploči i montažnom bloku. Počnimo s fenerom. Razglobyavam prvi od početaka, nekako zgnječen u krušku (pogledajte odjeljak "Kako promijeniti pozadinu svjetla"). Razglezhdame blok i negoviya dvostruko na dskata. Kontakt tryabva i sa čist, bez tragova prljavštine, vlage ili oksidacije. Ako nije u minusu, čistimo. U određeno vrijeme provjerite svoj kontakt s patronom, kato premahvame lampata: tarsim sishoto i, kako namjeravamo, idite eliminirati.
Sada montažni blok. Ako dođete do podloge, uređaj se i dalje trese i čak se rastavlja, ali to je jednostavno pitanje. Ispustite capac s bloka i zamahnite gornjim blokom.
Uklonjen iz kapacitivnosti i isključen iz konektora (na fotografiji je blok VAZ 2109 montiran sličnom instalacijom)
Pomoću ključa 10 razvijte dvije pričvrsne matice.
Premahvane na montažni modul
Pažljivo dodirnite modul i pristupite podlozi.
Zaštitite podloge veche može da se odložiti i provjeriti
Spore su shematski dijagram (snimka planine) svih zanimljivosti sa supstrata X4 (Sh4) i X9 (Sh9). Ta mjesta su nekako sljedeća:
Mjesto na vrhu montažnog bloka na automobilu VAZ 2114
Provjerite, očistite, po potrebi. U neko vrijeme smo prestali provjeravati, jer da, ima problema u budućnosti. Nai-povoljno se riješite vitcha - prvi put u šumi i pregledajte tehničke kolege na vrhu instalacijskog bloka, koji se može posvuda i sve iznijeti na vidjelo.
Sljedeći je vjerojatni kvar: gumb, odvratan od uključivanja svjetlosne linije na stranici, ne radi. Za da testvate tosi pupoljak, tryabva da idi rastaviti. Za Comrade, ne treba vam nikakav alat. Ispod pupoljka nalazi se ukrasna ploča (prekidač na liniji svjetla stranice je dupliran od prekidača iza linije svjetla). Uklonivši me iz goli rjtse, kato samo idi od digame na rubu s nocti si.
Premahvane na ukrasnim pločama
Što se tiče naše modifikacije na VAZ 2114, slika ploča stražnje ploče računala, zatim prva premahwame: samo iz kabine, iz ključa je pohranjen i s puta. Sada stavite si ispod ploče, buttonite iz stražnjice i gi iz lošeg.
Premahnut blok od pupoljka
Premahwame štiti blok. Sada se gumb može koristiti s konvencionalnim testerom, postavljenim na način rada za mjerenje otpora. Također ćemo vam reći o kontaktima 1 i 2. Oni su označeni, ali za određenu točnost provjerit ćemo sliku, iz nekog razloga trebate kontakte za označavanje strelicama.
Kontakti za uključivanje ukupne svjetlosne linije
U jednom položaju na pupoljku uređaj je čak pokazao nulti otpor (pri pritisku na pupoljak - u položaj "ON"), u drugom je beskonačno gol (ponekad je gumb u položaju "OFF").Ako koristite sondu za električara (okretanje na zvuku ili svjetlu), pa na položaj “ON”, okretajte još neki rad (bipcane ili svjetlo) pa opet sve isto na položaj “OFF”.
Važno! Gumb za izbor svetlina zaštićen je izravno od bordo mreže bez ikakvih prijedloga. Nai-malkata nemara - i više drmanja i promjene od pregorjelog kabela. Ovo je radi zaštite, prije takve manipulacije, bolje je isključiti nekoga od klevetanja baterije.
E, i posljednja stvar, možemo i hoćemo nešto usmjeriti, i pažljivo ćemo ispitati kabelski svežanj, koji dolazi iz montažnog bloka (blok X9) sa stražnjim svjetlom. Razglyadki kolana, ne oduzimajte, zašto je dirigent razuvjeren za stražnje dimenzije svjetlosne linije iz zemlje, a žuto-crni za lijevu stranu svjetlosne linije. Kada se razgledava, posebna se pozornost posvećuje mjestu, ponekad je snatcheto prekinuo tyaloto i rebra.
Struva si i svu posebnu pozornost takvim mjestima u prošlosti.
Ako to nije od pomoći, togawa se ili nije usudio provjeriti dobar pojas ili je problem u montažnom bloku. Jedino, možete ga poslati na neki način, bez davanja znanja iz elektrotehnike, ako imate iskustva privremeno i promijenite relej K4. Također se ugrađuje u montažni blok koji također ima relej za praćenje ispravnosti lampe (RKIL), također možete dobiti stream od prijatelja i pogledati rezultat. Okaza se - kupuvame sinov i problem je riješen. Nemojte shvatiti - pokušajte i svrzhete stručnjaka ili samo električara s znanjem (nema potrebe za ulogom).
Dakle, možete riješiti probleme i riješiti vodove stražnjeg svjetla na VAZ 2114. Da, da, možete dodati znanje i sami ćete pomoći i riješiti te probleme i otići u servis automobila bez da.