Kako promijeniti igle na semaforu na VAZ 2114

Zgužvano pozadinsko osvjetljenje i pad za indikaciju šume za samoizvođenje na gotovo svim automobilima. Pogledajmo pobliže što možete sami i promijenite udare u armaturnoj ploči na VAZ 2114.

Sadržaj: 1. Odredište na lampi na semaforu na VAZ 2114 2. Kako proći semafor za menadžment 3. Provjera i promjena lampe 4. Kakvi sa potrepštinama za VAZ 2114 5. Zašto ne radi, ili da, radi neispravno

Odredište na lampi na semaforu na VAZ 2114

Prije nego što krenemo u popravke, analizirat ćemo kako se nalazi semafor i koji su za što opravdani. Nekako, u svakom automobilu, u armaturnoj ploči VAZ 2114, podijeljeni su na svjetiljke za pozadinsko osvjetljenje i indikatorske svjetiljke. Prviyat osvjetljavanje brojčanika i dva zaslona, ​​iz nekog razloga dopuštate i čitate očitanja u mraku. Zaustavite indikator kada signalizirate tosi ili onzi incident. Nema načina da pogledate semafor na VAZ-u.

Standardna tablica za vožnju automobila VAZ 2114, na primjer:

1. Indikator za temperaturu za točnost indikatora.
2. Uključite motor (uključite osovinu).
3. Lion bljeskalica uključena.
4. Uključen desniyat pitepokazatel.
5. Indikator brzine
6. Indikator za nivoto na horizontu u spremniku.
7. Indikator za kritičnu razinu goriva (6-76 l).
8. Stranica lightline ili farovete za uključivanje lightlinea.
9. Kritično niska fluidnost spirale.
10. Neka svjetla budu upaljena.
11. Bud za trčanje na uraru i jednodnevno trčanje.
12. Brojač za dan i ukupnu kilometražu.
13. Indikator opasnosti svijetli (svi indikatori trepću).
14. Kvarovi na motoru i kvar sustava.
15. Sat i temperatura.
16. Bez punjenja na bateriju.
17. Ručna spirala nije uključena ("ručna spirala").
18. Nizak nivo ulja u kućištu radilice.
19. Indikator arhiviranja.

natrag kjm sdzharzhanieto ↑

Kako možete propustiti ploču za pojačanje

Tvoje kato pojašnjenje na armaturnoj ploči na VAZ-u od spaljivanja je relativno pošteno, dizajner ove gljive je za barzu i šuma je zgnječena na elementu s minimalnim rascjepkanjem na samata kolac. Za Tova Imama potrebno od:

• ravni odvijač ili nož;
• dovoljan je križni odvijač.

Na prvom mjestu, tryabva i preskočite ukrasni poklopac na armaturnoj ploči na VAZ-u, pričvrstivši ga pet vijkom - markerima sa strelicama.

Točke za fiksiranje na ukrasnim umetcima

Želio bih vam skrenuti pozornost na činjenicu da su rogovi desni zatvoreni ukrasnom tapom - prije svega uklonite je nožem ili ravnim odvijačem.

Sada premahvame plastične vuče, trošenje na upravljačkim motorima za grijač i amortizere na VAZ-u. Ako je u kolatu ugrađen radio ili prijemnik, onda je još više klimava i ako je pokvarena. Sada proširite kapacu i samo naprijed, uklonite je: duljina vodiča i kabela je sasvim dovoljna za robu.

Offset ukrasna traka

Takav način izravnog pristupa ploči ventila na VAZ-u, koji je pričvršćen s dva vijka, izvrstan je i izvrstan. Razvijanje gi s dugim Phillips odvijačem.

Razmontirano na semaforu za upravu

Pažljivo, s vremena na vrijeme, podcijenjen je, što nije zabravyame, zašto mu odgovaraju dva čuvara i kontrolni tim.

Semafor za upravljanje e premahnato

Izključite spoj na kabelski svežanj i sada se armaturna ploča može dovesti na posao, mnogo je praktičnije i promijenit će lampu na njoj.Stavite ga na lice licem prema dolje. Krushkite će ga staviti u originalne patrone, što će vam omogućiti da ga promijenite u uređaj jednim pokretom na riku, bez razbijanja samiyat ploča. Otbelyazakh je jedna strijela iz tyah ss.

Instrument tabla VAZ 2114 nazad

Jer da, preskoči takav zglob, i dosta je, da, okrenem kazaljku na satu za 90 stupnjeva i lako, da, slomit ću si.

Demontirano na kotaču za pozadinsko osvjetljenje na VAZ 2114 (zaštitna plastična traka je uklonjena)

U ovom slučaju zaštićena plastična zakrivljenost dorija ne može se nigdje odložiti: šuma je lomi.

natrag kjm sdzharzhanieto ↑

Provjera i promjena lampe

U ovom trenutku, da, samo naprijed s testerom (ne, oprostite Kinezima što rade više) i pustite ga i pozovite pad. Za da, pošaljite robu, postavite uređaj na način rada na mjerenje otpora (za LED kape, tester tester je također postavljen na način testiranja na diodi), a lampa ga uklanja jednu po jednu i resetira.

Tester je neophodan iz razloga što neke bljeskove ne svijetle i nije moguće vizualno utvrditi je li kvar ispravan. Nyama da s točke točnosti spirachnata ili gorely iz VAZ-a, jer da, provjerit ćemo neke pokazatelje za jedno ili drugo. Ako sigurno znate koje su u dobrom radnom stanju (na primjer, svijetljenje je normalno na brojčaniku), onda ove lampe možete prepustiti svijetu.

Zatim montirajte svjetiljku, zatvorite štit, postavite ga na zemlju i provjerite što je više moguće i provjerite sve vizualno: uključite upaljač, zapalite spiralu, naznačite indikator itd. Ako svichko e nared, togava semafor može biti još gori.

natrag kjm sdzharzhanieto ↑

Kakvi sa potrepštinama za VAZ 2114

Ovo su gotovo sve izmjene na VAZ 2114, koristimo dizajn na uređajima za pojašnjenje i indikaciju (svjetiljka se može pošumiti i skroz izaći iz uloška), nije potrebno i trebate kombinirati poklopac s uloškom.

Rasvjetna lampa sa i bez baze

Dovoljno je kupiti jedan poklopac za tip uloška 2W2. Možete koristiti ili 12 V 1,2 W svjetiljku s tipkom (planinski snimak) ili LED.

Lampa za osvjetljenje na SMD semaforu (pregledno) i lampa sa tipkom

Što je najbolje spojiti? Sve ovisi o preferencijama. LED nije skup, a 8 pet je ekonomičan, s kutijom za pijesak - malo više od Eutina. Osim toga, LED svjetiljka može i bit će namjera zasjati u gotovo svim cvjetovima, neka od pravila pozadinskog osvjetljenja na VAZ štitu su originalna i jasna.

natrag kjm sdzharzhanieto ↑

Zašto ne radi, ili da, radi neispravno

Ami ako vishchi lampi bdat promjena, ali neki ili dori vvichki iz tyah ne svijetle? Činjenica je da pozadinsko osvjetljenje i indikacija možda neće raditi, plamenici uglavnom nisu izgorjeli. Za duže vrijeme, dat ću glavne raščlambe na osvjetljenje i indikaciju:

1. Negativni vodič e prekshnat - u ovom slučaju, svjetiljke ne svijetle.
2. Sačuvajte dirigente sa kaso zazemeni - tova obično (ali ne vinagi) od vatre odgovora na prepasitel.
3. Kontaktirajte lokalno na instaliranu svjetiljku ili pohranite oksidacijske ca konektore (odvojene lampe ne svijetle).
4. Provedite ptice na šalu byah oksidaciju i byah okseni zajedno (ubiti može i raditi apsolutno nepredviđeno).

U svim tim slučajevima potrebno je unaprijed i unaprijed provjeriti, čuvajući pojašnjenje na armaturnoj ploči. Te se amirat u zajedničkoj kutiji s predstavnicima VAZ-a.Ako vsichko e nared, onda više trese i preskače plastični kapak, neki brane semafor na semaforu, i neka kvarovi na njemu (diskata). Obično ga možete vizualno usmjeriti. Oksidirajte kontakte i održavajte ih čistima, sat, ako je potrebno, promijenite ih benzinom. Ako oksiade "iz syade" cyalata pist, to jest, uz pomoć konvencionalnog lemila. Ali nemojte biti ljubazni prema elektrotehnici, možete vino i svrzhete s inženjerom elektrotehnike, znate nekoga, a ne nužno stručnjaka u VAZ-u.

Vrlo je korisno prekriti ga, očistiti mrlje svim vrstama nitrolakova, na primjer, lakom za nokte, i spriječiti vlagu u budućnosti. Naravno, javite se, gdje možete spojiti lampu, nije potrebno biti lakiran.

Sada možete sami zamijeniti pozadinsko osvjetljenje i upaliti ga na zaslonu u semaforu na VAZ 2114 i, ako je potrebno, otkloniti jednostavan kvar u vlastitom skladištu.

PrethodnoPromijenjena na auto lampi Rasvjeta na budonite na štednjaku i semaforu na Renault LoganuSljedećiKako promijeniti lampu za registracijski broj na Lada Priore