Kako ugraditi i pretvoriti xenon u colatu

Titula: Ksenon

Ksenonitni izvori za rasvjetu i popularna okruženja shofyorite. Ali ne ugrađuju svi proizvođači ksenon u farovet si, preferiraju halogene žarulje. Za stare modele automobila, nemojte to reći - u farovetu su određeni da imaju naziv običnog ili halogenog sudara. U bazenu govorimo o ksenonskim svjetiljkama i analizirat ćemo kako instalirati ksenon svojim vlastitim gospodinom umjesto korištenja prednjeg svjetla.

Sadržaj: 1. Upute za instalaciju 2. Što tryabva da znate, predi da installirate 3. Kratak vodič za dijagnostiku i zamjenu pregorjele lampe ili bloka 4. U nekim slučajevima postoje problemi sa zakonom 5. Prednosti i nedostatci

Upute za instalaciju

Pogledajmo kako samostalno instalirati ksenon u colatu. Za da, postavite cestu za svoj model automobila, za rad s ksenonskim svjetlima.

Farove s dvostrukom lećom (prazno) i bi-xenon lećom

Pitama Google how yes we will change far to our model cola. Slijedite upute, premahwame standardna prednja svjetla, kupite installerame. Svatko tko zna držati francuski ključ može se nositi s takvim zadatkom.

Na primjer, pokazuje kako promijeniti prednje svjetlo za Renault Scenic 2.

Naborano prednje svjetlo na Renault Scenicu 2 s jednim ključem

Teze, koje ne vrijeđaju šume, mogu i hoće zamijeniti standardna prednja svjetla, koja mogu instalirati bi-ksenonske ili konvencionalne ksenonske deverike u tyah. Ali pokušajte i pokažite svoju maštu na ovaj način i možete preliminarno razbiti standardni rasvjetni uređaj doslovno u parket.

Jer da, ugradite bi-xenon u obične farove, tryabva i se barkate i budite kreativni.

Izvadame far, razglobyavame. Instalirajte bi-xenon deveriku, pokazujući domišljatost, koristite bušilice, kipare, chuko, vijke itd. Sglobyavama svjetlosni uređaj, stavite staklo na vrh brtve, stavite farove na meso, raspršite spore po podu.

Važno! Montirame farove bez stakla. Nasochvaiki svetlinata kjm zid ili pjt, obrežite svijetlu liniju lch kolkoto e eventualno više od oka. U suprotnom, vijak za podešavanje prednjeg svjetla možda neće biti dovoljan, već za pravilno podešavanje prednjeg svjetla.

Posljednja faza, koja je bolja, vjerujte stručnjaku iz radnika, nije regulirana na farovetu. Dobro namjestite farove, inače odvratno svijetle, inače će nadolazeći zborovi zaslijepiti. I budite oprezni za sebe i za druge sudionike u pokretu.

Regulirano na farovetu u benzinskoj postaji garancija za sigurnu vožnju

Shema na žici

Smislit ćemo kako rezati ksenon, neki su ga instalirali. Stavićemo određenu količinu prednjih svjetala s dvije deverike, na nekim mjestima postoje dva konvencionalna ksenonska svjetla - jedno za udaljeno, a prijateljsko za blisko. I dvete sa uključite početke.

Shema je povezana s zasebnom svjetiljkom dugo vremena i svjetlosnom linijom

Figurata nije posebno objašnjenje. Napon je od zaštite bloka do standardne svjetiljke od izvora bloka paljenja, koji je osigurač svjetiljke. Jedinica je skup trebva i bjde spojenih na kontaktnu svjetiljku na svjetiljci za dužinu svjetlosnog voda, a drugo na svjetlosni vod.

Sada za bi-xenon. Nyama vrijednost je davana lampom ili biksenonskom lećom - shema nije jasna.

Biksenonska poveznica

Kontakt 1 na bloku iza priključka na standardni konektor na žarulji je negativan.Čim stavite bravu na prekidač 2, blok će i dalje biti spremljen. Lampa je više svjetla u modu na svjetlovodu, zatim elektromagnet za paljenje svjetlovoda i kolut na prekidaču isključen.

Sada uključite napon na sklopku 3, ponovno uključite relej. U ovom trenutku, elektromagnetski prekidač uključuje lampu u načinu rada za dugu svjetlosnu liniju. Blok za paljenje je i dalje zaštićen od normalnog otvaranja kontakta, lampa nastavlja gorjeti. Možete provjeriti možete li koristiti automobilski relej s jednom grupom kontakata prilikom promjene. Svejedno, neki ljudi su zainteresirani za bi-xenon, korisno je i pročitajte članak "Kako odabrati i koristiti Bixenon H4».

Shema rada u automobilima, u kojima je u načinu rada dugotrajna svjetlosna linija, dugo uključite spiralu i okrenite svjetlosnu liniju na svjetiljku s dvostrukim namotajem (istodobno na igle 2 i 3) a u načinu rada na ključu svjetlosne linije, zatim na samom pinu 2.

natrag kjm sdzharzhanieto ↑

Što tryabva da znate, predi da installirate

Predi i instaliraj izvore ksenona na svjetlo, probaj i napravi sljedeće:

• što je e ksenon i negoriva svojstva;
• kako možemo odabrati ksenon;
• kako biramo farove;
• u ovom slučaju, zamyanata na halogen s xenonom, yama i ima problema sa zakonom.

Postavite neka detaljna pitanja.

Kakav e xenon

Lampite, koji mnogi vlasnici automobila nazivaju "xenon", s ispuštanjem plina iz metalne halogene svjetlosne linije. Strukturno, metalhalogena svjetiljka i plamenik od borosilikatnog stakla smješteni su u dodatnu tikvicu. Plamenik ima dvije elektrode i punjen je inertnim plinom s dodatkom stoke. Osvent tova kam tazi smjesa će dodati halogenid nekim metalima, u našem slučaju - ksenonu.

Dizajn na xenon lampi

Kad god vidite baklju, live kladite se i ksenon će započvat i izlučvat u vidnom spektru. Djelomično se korigira od samiya xenona i nekih drugih aditiva.

Glavna svojstva ksenonske lampe:

• Visoka svjetlosna učinkovitost.
• Dugi eksploatacijski trbuh.
• Svijetlo je bilo svijetlo, blizu dnevnog svjetla.

Definitivno kolata e opremljena konvencionalnom svjetiljkom s vrućim prekidačem, cool - xenon

Je li tryabva i promijeni farovete

U pravilu, ponekad instalirajte ksenon umjesto halogena, tryabva i promijenite farovete na posebne. Inače, granična linija je i dalje prekinuta. Kao rezultat toga, na tova andvashchit shofyori sa sljepoća. Isključenje prava ugrađeno na bi-xenon i deverike, koje se mogu i hoće nagraditi u istim farovima, koje igraju rolete.

Bixenon deverika - kompletno farove, ali bez trupa

Istražujući kjm farovete

Farovete tryabva da sa projektiranjem za tip ksenonske žarulje. Neke od ovih kapa zahtijevaju rasvjetni uređaj za leće, druge su dovoljne za refleksiju (više za tov u dolini). Kod ugradnje biksenona također je potrebno odabrati odgovarajuću rasvjetu karoserije s oznakom DCR.

Tosi farovi, uzmite bi-xenon farove

Ako duge svjetlosne linije i zadržite svjetlosne linije odvajanja, prdite, da, označeno je s DS (duge svjetlosne linije) i DR (kassi svjetlosne linije). Takiva rasvjetni uređaji i zaseban blok za dugi i svjetlosni vod. Oni su opremljeni s dvije konvencionalne ksenonske svjetiljke.

Možete li me naučiti nešto više o označavanju na farovetu od na tazi članak.

Tozi far ima dvije lampe - dugu i kasi svetlini

Razlikujte vrstu kretanja (zatvoreno / preko ruke) i obrnuto za različite vrste farova. S druge strane, još uvijek je nemoguće regulirati ksenon ako želite stvoriti graničnu liniju.Na rogu farovete sa snimkom, univerzalno je - tov se vizhda iz dvostrukih strelica. Približavanje sa nekako za lavo, pa za čisti pokret.

Spored pravila farovete i opreme sa podloškom i obim na farovete je automatski. U odvratnom slučaju, oslijepit će tebe i još dvojicu šofoja. Osim toga, nabavite certifikat koji vam omogućuje korištenje na dalekim cestama u vašoj zemlji.

Što je jedinica za paljenje

Svaka svjetiljka s izbojem u plinu poseban je balast za rad. Ksenon, koji je svjetiljka s izbojem plina, povezan je preko sličnog uređaja. Narich je plamena jedinica.

Blok za zapalvane na xenon lampu

Zadatak je instalirati starter lampe, koji se na neki način invertira kroz primjenu napona od oko 25 kV na terminal. Uključite svjetiljku s prekidačem za napajanje, napon pada na radni napon, do oko 80-85 V. Takav blok upaljača e objesi pretvarač s opterećenim startnim uređajem.

Kakva tryabva da je osnovana

Samo u razgovoru za ksenonske svjetiljke, dory među profesionalcima, možete nanjušiti neke oznake: "I ja ću staviti ksenon H3 u dugu svjetlosnu liniju", "I ja sam ksenon u svjetlosnoj liniji H1", "I ja" m biksenonski H4”. Xenon od izvora do svjetla, oznaka sa slovom D, brojem i slovom S ili R. A slovo H je oznaka na halogenoj žarulji. To jest, u prirodi, a priori, nyama ksenon s oznakom H. Vsichki mesa D i nazivom sorte iz tyah.

Varijante na xenon i auto lampama

Važno! Posljednja znamenka u oznaci na izvoru ksenona i na svjetlosnoj crti označavala je namjenu prednjeg svjetla na leći (S) ili iza prednjeg svjetla s reflektorom (R).Polna informacija za lampu, koja je montirana u farov od deverike, možete i namjeravate navesti "Koji je xenon bolji, stavite ga u leću“.

Što se tiče capaccita, oni su različiti za različite vrste xenon kapica.

Korespondencija s bazom iz pogleda ksenonitne svjetlosti iz izvora

tip svjetiljke SoklD1RPK32d-3D1SPK32d-2D2RP32d-3D2SP32d-2D3SPK32d-5D4RP32d-6D4SP32d-5

Nešto drugo blokira zapalvane. Može biti opremljen kapacitivnim kato halogenim poklopcima. Tova, idi desno, jer da, šumski halogen zamijeni ksenonom. Obično vladaju naša braća iz Srednjeg kraljevstva. Na primjer, tyahnoto bi-ksenonski plameni uređaj i baza za spajanje na samu bordo mrežu H4.

Bi-xenon sjs jedinica za paljenje s bazom H4

Koje xenon svjetiljke dobro svijetle

Razgovarat ćemo neko vrijeme o parametru kao što je temperatura boje za ksenon. Nema veze s normalnom temperaturom (hladno / vruće). Tsvetnata temperatura, ponekad mjerena u Kelvinima i blago sekularna temperatura na svjetlu, karakterizira syankat na bjalatnom svjetlu. Kolkoto u visokom e, osjetnije više plavih nijansi u svjetlu. Kolkoto u niskom stilu, razumno u crvenom.

Rock za temperaturu boje

U ponudi su ksenonske svjetiljke za automobile s temperaturom boje od 3000 do 8000 K. Uz naknadu, osvijetljene lampom, izgleda ovako:

Vizualno opažena ksenonskom polarnom svjetlošću iz različitih boja i temperatura

Koji xenon biste radije odabrali? Sve ovisi o robi u kakvom je rasvjetnom uređaju od lampata i kakvu pretragu, da ćete od nje dobiti. Pogledajmo boje i karakteristike popularnih ksenonskih žarulja s temperaturom boje:

• 3000 (3500) K - ovo je ime ksenona. Ima podcrtano žutu nijansu. Idealan za ugradnju u farov za maglu, ali ne i za farov.
• 4 300 K - žuto svjetlo. Svjetiljka s tasi, temperatura boje vizualno daje nai-jarko svjetlo, osigurevaiki što je više moguće osvijetljen na licu mjesta uz naknadu. Obično će isporučiti od proizvođača.
• 5000 K - svjetlina je byala, možda blizu dnevnog svjetla. Ne umire vodu i jede tako dobru sijevu. Mnogi ljudi više vole go - i lijep i lek.
• 6000 K - bilo je plavo s plavom nijansom. Neki zborovi biraju takiva lampi zbog samog vizualnog efekta - prekrasno. Oni osvjetljavaju mjesto za naknadu osrednje.
• 8000 K - plava s ljubičastom nijansom. Tezi, potraži i otvori, izaberi temperaturu boje. Nemoguće i ispravno, da, osvijetlite pticu takvom lampom. Osventovljeva plavičasta boja jako iscrpljuje.

Kako sijati xenon, razbrahme. Što e nay-dobriyat jamčevina? Farovete za tamu su prikladne za trupove s temperaturom boje od 3000 - 3500 K. Također će savršeno osvijetliti kada pada kiša ili mrak i također će eliminirati efekt na svijetlom zidu, ali nećete vidjeti vodu, već svijetli zid prije colate.

Za duga i duga svjetla bolje je koristiti gume s temperaturom boje od 4300 K, ali ne koriste se uzalud za automobile. Za amatera, byala Svetlina, ksenon s temperaturom od 5000 K.

natrag kjm sdzharzhanieto ↑

Barzo vodstvo za dijagnostiku i zamjenu pregorjele lampe ili bloka

Ako je colata wi imache standardni xenon, a stara jedna ili dvije lampe bez plina, prije nego što odete u trgovinu po novi set, riješit ćete uzrok problema:

• Predpazitelyat (ite), spasiti farovete, sa izgorio.
• Neispravni kabeli ili priključci za pohranu.
• Nemojte raditi na blokiranju osigurača.
• Lampa je oštećena ili je dosegla rub na trbuhu si.

Predpazitelat and kabelevaneto sa oprostite mi. Provjera prije ulaska u montažni blok, mjerenje upozorenja na ulazu u blok iza osigurača. Kako u slučaju da da provjeriti xenon žarulje i zapaliti module?

Metoda za njegovu promjenu će pomoći. S vremena na vrijeme, lampica iz fara se ugasila, pažljivo sam pogledao štetu. Svarzvama je svjesna radna lampa bloka za zapalvane, na primjer, uklonjena s prednjih svjetala. Ako je lakši, zamijenite neispravni xenon ili kupite samohladnjak. Ako radna lampa ne svijetli jače, onda se više trese i kupi blok za zapalvane.

Ako lampata miruje i svijetli od ružičastog svjetla, najvjerojatnije je iscrpila resurs si, unatoč činjenici da još nije otkazala. Više tryabva da bde zamijenjeno.

Odjenite čisti kaput i promijenite ksenonsku lampu. Temperatura na krushkatu na tosi, izvoru na svijetloj strani hrama i poput krushkata s goli ryatse, neizbježno ćemo ostaviti čestice znoja i mrlje na njegovom vrhu. Trag poplave mazninata jos je izgorio i predizvika je mjestimice pregryavane na staklu. Oštetiti svjetiljku. Ako, cijelim putem, slučajno zgrabimo kolbat s desne strane, biram od alkohola.

natrag kjm sdzharzhanieto ↑

U nekim slučajevima postoje problemi sa zakonom

Ima li problema sa zakonom, ako stavite ksenon na kolac, na nekim mjestima sama lampa je montirana iz drugog tipa, na primjer halogena? Ako je sve ispravno usmjereno, yama da ima poteškoća. Ali ako se samo riješimo halogena i preklopimo ksenonska svjetla, problemi se ne mogu izbjeći.

Zapitajte se želite li u ksenonska svjetla ugraditi ksenonsku svjetiljku, ali tip je drugačiji. Na primjer, svjetiljka za dugu svjetlosnu liniju ugrađena je u glavno svjetlo za svjetlosnu liniju. Ili u farovima sa reflektorom e montirana kruška za farove za deveriku. Prije nego što kupite prednja svjetla, pokušajte provjeriti kakvo je svjetlo i kakav je ksenon namijenjen. Prema Uredbi br. 98 o IK-u UN-a, GOST R 41.98-99, svjetlosni vodovi za ispuštanje plina iz izvora mogu se i mogu ugraditi u prednje svjetlo s oznakom DC (duga svjetlosna linija), DR (duga svjetlosna linija) i DCR (duga svjetlosna linija + svjetlosna linija).

Primjer za označavanje na farovetu

Na slici brojevi pokazuju:

1. — međunarodni certifikacijski kod;
2. - odredište za svjetlosni uređaj;
3. - tipska halogena žarulja (samosvjetleća);
4. — vrsta xenona (daleko i/ili blizu);
5. — u stanu je napravljeno osvjetljenje;
6. - za posokat za kretanje (lijevo i desno).

Jer da, izbjeći ćete problem zakona, pokušati pobijediti organe, a zgražati se nad morem od pregleda i uzeti solidan paket od dokumenata, koji će vam omogućiti legalnu ugradnju ksenona umjesto standardnog halogena. Možete pročitati više za tov kako i poslati ga, za da, pretvoriti colata si i u ovom trenutku, da, riješiti probleme zakona, možete pročitati u statutu "Može li se auto s ksenonom po zakonu - Globi, oduzeto pravo».

natrag kjm sdzharzhanieto ↑

Prednosti i nedostatci

Prije nego što instalirate ksenon umjesto halogenih prednjih svjetala, analizirat ćete prednosti i nedostatke prednjih svjetala tipa igračke.

Osim toga, trebali biste uključiti visoku svjetlosnu učinkovitost (70-100 lm/W pri 15-22 po halogenu). Izdržljiv životni vijek (5.000-10.000 sati pri 2.000-3.000 sati po halogenu). Otpornost na vibracije. Temple index na uzvratu boja (do 95 Ra). Kada se pravilno ugradi, mjesto se uz naknadu osvijetli na dobroj i jasnoj udaljenosti. Minusi za ksenon. Visoka cijena. Potreban je balast (blok za paljenje). Da, postoje kontradikcije u zakonu, pokušajte izbjeći mnoge slučajeve i napraviti puno oklada (oko 15.000-30.000 rubalja, bez toga, idite na pretvorbu u automobil).

Obično ksenonska svjetla iz nekog razloga ne rade. Veche staza 2000-3000 sati tyahnat svjetlosna snaga i temperatura boje boje. Dodatna slaba vrazka e blok za zapalvane. Halogene šalice rade i malo po malo od vremena proizvođača.

Razbrahme ksenonit (metalni halid) mrvice. Dali si struva da promijeni halogen u xenon ovisi o tebi. Ako imate vremena i kladite se, onda je ksenon dobra opcija.Ako ne, bolje je da se ne tlačite i napustite standardne halogene žarulje.

PredishnaksenonSljedećixenon Upute za ugradnju i spajanje na bi-xenon u automobilu